โบรชัวร์์/แคตตาล็อค All New Mazda 2 ใหม่

 โบรชัวร์์/แคตตาล็อค All New Mazda 2 ใหม่

   มาแล้วครับโบรชัวร์์All New Mazda 2 ใหม่ รถใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไปวันนี้ในไทยที่งานมอเตอร์เอกซ์โปมาทั้งแฮตช์แบคและซีดาน ยังไม่ใช่โบรชัวร์เวอร์ชันเต็ม ตัวซีดานเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เมืองไทยในงาน ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 1.5 ลิตร SKYACTIV-D ประหยัดน้ำมันสุด 26.3 กม./ลิตร แรงบิดสูงสุด 25.5 กก.-ม. เท่ารถเครื่องยนต์เบนซิน2500cc พร้อมติดตั้งทั้ง ระบบเชื่อมต่ออินเตอร์เนต MZD CONNECT ระบบช่วยประหยัดน้ำมัน i-STOP , i-ELOOP แถมมี DSC ถุงลมนิรภัยทุกรุ่น โดยตอนนี้เปิดรับจองก่อนราคาและรุ่นย่อยมาเดือนมกราคมปีหน้าครับ

โฆษณาแรก

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Toyota Fortuner Isuzu Mu-7รุ่นแรก

   

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Toyota Fortuner Isuzu Mu-7รุ่นแรก

   งานMotor Expoปีนี้ก็จะเริ่มขึ้นแล้วนะครับรถรุ่นใหม่ที่เปิดตัวช่วงในงานก็พอจะทราบกันคร่าวๆไปบ้างแล้ว แต่ถ้าลองย้อนกลับไปปีMotor Expoปี2004ก็มีรถตั้งหลายรุ่นหลายยี่ห้อ แต่รถสองรุ่นที่จะนำภาพปกโบรชัวร์มาให้ชมในคืนนี้คือToyota FortunerกับIsuzu Mu-7เอสยูวีที่ใช้พื้นฐานเดียวกับรถกระบะหรือบ้านเราเรียกว่าแบบพีพีวี ซึ่งเป็นยุคที่เปิดศึกตลาดรถประเภทนี้อย่างรุนแรงกว่าเดิม แถมมาในช่วงที่เอสยูวีอย่างCR-Vกำลังเพลี้ยงพล้ำหลังจากโดนทุบประจานบวกกับน้ำมันเบนซินเริ่มแพงแต่ดีเซลยังตรึงราคาอยู่และเริ่มเข้าสู่ยุคคอมมอนเรลที่เครื่องดีเซลแรงและประหยัดน้ำมันไม่ได้อืดแบบยุคก่อน นับว่าศึกครั้งนี้ใหญ่หลวงนักมันก็ต้องมีใครอยู่มีใครไป เริ่มจากมุมแดงToyota Fortuner มาในสโลแกน"The World is mine"เจ้าตลาดเดิมซุ่มพัฒนาจนตัวรถดีไซน์ออกมาได้แตกต่างจากกระบะอย่างสิ้นเชิงหลายคนก็ว่าเหมือนแฮริเออร์เอสยูวีหรู ทำฐานล้อสั้นลงจากวีโก้ ซึ่งใช้พื้นฐานเดียวกันมาพัฒนาใหม่ภายในหรูหรา บวกกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล3000cc 1KD-FTV 163แรงม้าและมีรุ่นเบนซิน2700cc 160แรงม้าอีกด้วย ขับสี่ฟูลไทม์และช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริงโฟร์ลิงค์คร้งแรกในรถประเภทนี้มีรุ่นย่อยคือ3.0V,2.7V,3.0G ทุกรุ่นมีเกียร์ออโต้4สปีดยกเว้น3.0Gรุ่ล่างสุดเป็นธรรมดา5สปีด ในตอนแรกรุ่น3.0Vขายดีสุดแต่ในระยะหนึ่งมีกระแสติดแกซทำให้รุ่น2.7Vขายดีขึ้น ด้วยรูปทรงที่สวย บวกกับกระแสของวีโก้ที่เปิดตัวก่อนไม่นานช่วยดัน เครื่องยนต์ที่แรง แถมช่วงล่างคอยล์สปริงทำให้ได้ใจแฟนคลับไปเยอะส่วนข้อเสียหลักๆ คงจะเป็นระบบเบรคที่ค่อนข้างทื่อ ช่วงล่างคอยล์สปริงแต่ก็ไม่ได้นิ่มหนึบแบบที่คาดหวัง อัตราสิ้นเปลืองที่กินดุกว่าวีโก้พอสมควรเพราะน้ำหนักตัวกับระบบขับสี่ฟูลไทม์ และระบบแอร์ที่ไม่มีแอร์แถวหลังมีแค่ช่องแอร์เล็กๆตรงแถวสามอาจทำให้คนนั่งแถวหลังรู้สึกเย็นช้า ทางด้านมุมน้ำเงินIsuzu Mu-7 ในสโลแกน"If You Need More "หลังจากที่เวก้าแป้กอยู่นานอีซูซุก็ต่อจนยาวเป็น7ที่นั่งเสียที โดยดีไซน์ภายนอกตัวรถยังคงแข็งๆแบบกระบะ ยังต่างกับดีแมคซ์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันไม่มาก ฐานล้อก็ยังคงเท่าตัวกระบะ ภายในกว้างขวางแต่ดีไซน์ยังคงต่างกับกระบะไม่มาก เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4JJ1-TC 3000cc 146แรงม้า 0-100km/hใน13.8วินาที มีรุ่นย่อยสี่รุ่นคือ4x2 MT,4x2 AT,4x4 MT,4x4 AT มีทุกระบบเกียร์ทั้งธรรมดา5สปีดและออโต้4สปีด มัทั้งขับสองกับขับสี่แบบพาร์ทไทม์แบบกระบะ ข้อดีหลักๆคือ เครื่องยนต์ที่แรงและประหยัดน้ำมันแต่ความแรงอาจจะสู้ฟอร์จูนเนอร์ไม่ได้แต่ประหยัดกว่า ช่วงล่างเป็นแหนบจริงแต่นุ่มกว่าคอยล์สปริงฟอร์จูนเนอร์ ภายในกว้างขวางมีแอร์ราวถึงแถว3 ส่วนข้อเสียหลักๆคือหน้าตายังแข็งไปดีไซน์ยังต่างกับกระบะดีแมคซ์ไม่มากฐานล้อก็ยังคงเท่ากระบะ อุปกรณ์ภายในให้มายังไม่ค่อยสมกับรถคันละล้านเท่าไหร่ เครื่องยนต์ลอตแรกๆมีปัญหากินน้ำมันเครื่องโดนหางเลขกับกระบะดีแมคซ์ไปด้วยแม้ว่าตอนหลังจะแก้ปัญหาจบไปแล้ว ทำให้ยอดขายแพ้ฟอร์จูนเนอร์ตลอดอายุยอดขายเป็นอันดับสองในตอนนั้น คนที่ซื้อจริงๆส่วนมากเป็นติ่งอีซูซุชอบกระบะอีซูซุอยู่แล้วจึงอุดหนุนหรือมองที่ประโยชน์ใช้สอยความคุ้มค่า ถ้ามองที่ตัวเลขยอดขายFortunerจะได้เดือนละพันคัน ส่วนMu-7จะได้สี่ห้าร้อยคันเป็นแบบนี้ไป จนกระทั้งมิตซูบิชิส่งปาเจโรสปอร์ตมาอีซูซุจึงยอดหล่นลงไป แต่ทั้งคู่ก็ปรับปรุงข้อด้อยกันเรื่อยๆอย่างฟอร์จูนเนอร์ก็ปรับปรุงเบรค ช่วงล่าง ใส่แอร์ราวมาให้ ส่วนอีซูซุุ ก็ปรับปรุงเครื่องนำเครื่องVGS Turboมาใช้ ปรับอุปกรณ์ให้ดีขึ้น แม้Mu-7จะเป็นMu-Xแล้วก็ตามยอดขายจึงแซงฟอร์จูนเนอร์ได้แต่บางช่วงฟอร์จูนเนอร์ก็ยังกลับมานำเช่นกัน ตอนนี้คงต้องรอว่าฟอร์จูนเนอร์ใหม่มาจะเป็นอย่างไร

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Mazda 121 ปี1993

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Mazda 121 ปี1993

     ในเมื่อมาสด้า2ใหม่ใกล้จะเปิดตัวในไทยแล้ว ยังจำรถเล็กอีกรุ่นกันได้มั้ยครับ Mazda 121 รถเก๋งซับคอมแพคไซส์เล็กจากมาสด้าหน้าตาก็ออกแนวการ์ตูน จนเรียกมาสด้าการ์ตูนหรืออาราเร่ ในญี่ปุ่นเปิดตัวในปี1990ขายในชื่อAutoZam Revenueอยู่ในแบรนด์Autozamแบรนด์ย่อยอีกแบรนด์ของมาสด้าแต่ตลาดโลกยังคงเป็น121เหมือนไทย สำหรับไทยเรานั้นนำเข้าจากญี่ปุ่นในช่วงยุคทลายกำแพงภาษีทำให้ประเทศไทยเรามีรถแปลกๆดีๆเข้ามาให้เลือกมากขึ้น ทำให้มาสด้าในยุคของสุโกศลได้นำเข้ามาขายในเมืองไทย โดยของไทยเราจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน4สูบ1300cc 71แรงม้าบลอคเดียวไม่เหมือนตลาดโลกที่มีเครื่อง1100ccกับ1500ccด้วย ผ่านเกียร์ออโต้4สปีดและธรรมดา5สปีด แต่ด้วยราคาในตอนนั้นที่ใกล้กับ323รุ่นใหญ่กว่าในตอนนั้นทำให้มันแป้กไม่เป็นที่นิยมเท่าไหร่เพราะเพิ่มเงินอีกหน่อยได้รถใหญ่กว่าขับดีกว่าน่าจะคุ้มกว่า ในญี่ปุ่นขายถึงปี1998ก่อนถูกแทนที่ด้วยDemioหรือMazda2รุ่นแรก(ไม่มีขายในไทยนะครับ)และมาสด้าในไทยก็ไม่มีรถเก๋งซับคอมแพคอีกจนกระทั่งมีMazda2

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Mitsubishi Triton รุ่นแรก

  โบรชัวร์/แคตตาล็อค Mitsubishi Triton รุ่นแรก

    คืนนี้แอดมินขอนำเสนอ โบรชัวร์Mitsubishi Triton รุ่นแรกที่แอดมินมีอยู่ทั้ง2ชุดที่มิตซูบิชิตีพิมพ์ โดยรถรุ่นนี้เป็นรถกระบะเจเนอเรชันที่4ของมิตซูบิชิและไม่มีคำว่าL200นำหน้าอีกต่อไปในตลาดประเทศไทยแต่ในหลายประเทศในตลาดโลกยังมีชื่อL200 เปิดตัวครั้งแรกในไทยวันที่25สิงหาคมปี2005และเป็นการเผยโฉมครั้งแรกในโลกด้วย ด้วยสโลแกน "อารยธรรมใหม่ของรถกระบะ" จะว่าไปเวลาก็ผ่านไปเร็วเช่นกันซึ่ง9ปีกว่าใกล้จะ10ปีแล้ว โดยเล่มที่อยู่ทางซ้ายจะมีรายละเอียดของรุ่นขับเคลื่อน2ล้อทั้งหมด มีทั้งตัวSingle Cabตอนเดียว ตัวMega Cabและตัวสี่ประตูDouble Cabยังไม่มีตัวขับ2ยกสูงหรือรุ่นPlus ภายนอกยังดูค่อนข้างล้ำกว่าชาวบ้านหลายคนอาจมองว่าไม่สวยบ้างบางคนก็ไปเรียกว่าปลัดขิก แต่พอเวลาผ่านไปนานๆถึงจะดูดี โดยค่าCDอยู่ที่0.46 แต่ออฟชันยังน้อยไปหน่อยขนาดMega Cabตัวทอปดังคันในภาพยังไม่มีไฟตัดหมอกหน้ามาให้เลย ภายในก็ดีไซน์ล้ำๆมีระบบEtacs เช่นระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติให้ใช้แล้ว แต่ก็ยังคงกักออฟชันอยู่ขนาดรุ่นทอปยังใช้วิทยุเทปอยู่เลย ในรุ่นขับสองมีเครื่องยนต์ให้เลือก2ตัวคือ4D56 โดยยังมีเครื่องดีเซลระบบเก่า8valveเทอร์โบ 2500cc 90แรงม้าให้เลือกใช้แต่ขายได้ไม่มากและเครื่องDID Hyper Commonrail 16valveเทอร์โบไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์116แรงม้ามีทั้งเกียร์ธรรมดา5สปีดและออโต้4สปีดให้เลือกใช้ มีรุ่นย่อยคือGLกับGLX ส่วนตัวขับสี่จะมีในตัวถังMega CabกับDouble Cab ความต่างภายนอกกับขับสองอยู่ที่มีคิ้วล้อ ขนาดล้อ มีกันชนท้ายมาให้ และตัวDouble Cab หน้าต่างหลังสามารถเลื่อนเปิดออกได้เป็นเจ้าเดียวในรถกระบะไทย ภายใน มีวิทยุซีดีแล้วพร้อมกับจอRV Meter ทริมภายในสีเงิน ในรุ่นขับสี่จะมีเครื่องตัวแรงขึ้นให้เลือกคือครื่องดีเซล DID Hyper Commonrail 4สูบ16valve 4D56 2500cc เทอร์โบมีอินเตอร์คูลเลอร์แล้ว 140แรงม้ามีแต่เกียร์ธรรมดา5สปีดอย่างเดียวและตัวแรงสุดอย่างดีเซล4สูบDID Hyper Commonrail 4M41 3200ccเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์3200cc 165แรงม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดา5สปีดและออโต้4สปีดให้เลือกใช้ มีรุ่นย่อยคือGLX,GLSและGLS Limited ขายกันเรื่อยๆก่อนที่จะปรับโฉมกันเรื่อยๆเดี๋ยวว่างๆแอดมินจะหาเวลาถ่ายแบบเต็มทั้งคู่มาให้ชมครับ

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Suzuki Swift RX รุ่นพิเศษ

โบรชัวร์/แคตตาล็อค Suzuki Swift RX รุ่นพิเศษ

มาแล้วครับ Suzuki Swift RXใหม่รุ่นพิเศษ สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่นทอปGLXคือภายนอก ไฟหน้าHIDโปรเจคเตอร์ ไฟท้ายLEDยกมาจาก Swift Sportของญี่ปุ่น สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรคLED ภายในเบาะผ้าสีดำตัดด้วยด้ายสีเงิน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัพร้อมPaddleshiftและCruise Controlเจ้าแรกในอีโคคาร์ นอกนั้นยังคงเหมือนเดิมครับ

โฆษณา

โบรชัวร์/แค็ตตาล็อค Toyota Yaris TRD Sportivo

  โบรชัวร์/แค็ตตาล็อค Toyota Yaris TRD Sportivo

    Toyota เปิดตัวYaris TRD Sportivo รุ่นพิเศษใหม่ครับ โดยภายนอกใส่ ชุดพาร์ตรอบคันล้อแบบใหม่ มีไฟตัดหมอกหน้าให้แล้ว ขอบกระจังหน้าเป็นสีเดียวกับตัวรถแล้ว ไฟท้ายLED ภายในเบาะหนังทริมสีเงิน เครื่องเล่นดีวีดีพร้อมSmart GBook ใช้รุ่นEมาทำ นอกนั้นเครื่องกับช่วงล่างเหมือนเดิมครับ ราคา629000บาท

โฆษณา

โบรชัวร์/แคตตตาล็อค All New Mitsubishi Tritonใหม่

  โบรชัวร์/แคตตตาล็อค All New Mitsubishi Tritonใหม่

     โบรชัวร์All New Mitsubishi Tritonใหม่ โดยเว็บมิตซูบิชิเพิ่งปล่อยออกมารายละเอียดก็ยังคงมีเฉพาะตัวDouble cab Plusกับ4x4เท่านั้นตามที่เปิดขายรับจอง มาในสโลแกน"เปลี่ยน ทุกความเชื่อ" ใช้เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N15 “MIVEC วีจีเทอร์โบ อลูมินัม อัลลอย บล็อก” สำหรับรถกระบะเป็นครั้งแรก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว วีจีเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ 2,442 ซีซี. ให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดถึง 200 Mpa ช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้สมบูรณ์แบบ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาทีและเบนซิน4สุบ16valve 4G64 2400cc ตัวเดิม128แรงม้ายังมีอยู่ มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดในเบนซิน และ 6 สปีดกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดในรุ่นดีเซล อุปกรณ์เด่นๆไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ HID (High Intensity Discharged) ระบบแอร์อัตโนมัติแยกปรับซ้าย-ขวา กุญแจอัจฉริยะ KOS (Keyless Operation System) พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (ASTC) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)โดยราคาและรุ่นย่อยคือ
รุ่น GLX 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 791,000 บาท
รุ่น GLS 2.4L เครื่องยนต์เบนซิน เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ราคา 791,000 บาท
รุ่น GLS 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 838,000 บาท
รุ่น GLS 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ราคา 882,000 บาท
รุ่น GLS NAVI 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 881,000 บาท
รุ่น GLS NANI 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ราค 925,000 บาท
รุ่น GLS 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 837,000 บาท
รุ่น GLS-LTD 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 950,000 บาท
รุ่น GLS-LTD 2.4L เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ราคา 1,008,000 บาท

โฆษณา

โบรชัวร์/แคตตาล็อค All New Nissan X-Trail ใหม่

               โบรชัวร์/แคตตาล็อค All New Nissan X-Trail ใหม่

   มาแล้วครับโบรชัวร์Nissan X-Trailใหม่ รถเอสยูวีรุ่นใหม่จากนิสสันที่เพิ่งเปิดตัวไปวันนี้ มีรุ่นย่อย4รุ่นคือ2.0S,2.0E,2.0V,2.5V

โดย 2.0Sราคา 1172000บาท

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบ Direct Injection 144 แรงม้า

เกียร์ XTRONIC CVT พร้อมโหมดแมนนวล 7 สปีด

เบาะที่นั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับด้านหลังแบบไฟฟ้า

ระบบ Advance Chassis Control Active Engine Break (AEB), Active Trace Control (ATC), Active Ride Control(ARC)

รุ่น2.0E ราคา1246000บาทสิ่งที่เพิ่มมาได้ ไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ ปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อม Daytime Running Lights

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

กล้องมองภาพรอบทิศทาง AVM (Around View Monitor)

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้ายขวา (Dual Zone Auto AC)

รุ่น2.0V ราคา 1325000บาทได้เพิ่มมาคือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมสวิตช์แบบโรเตอร์ เลือกการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ

ประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติ

หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ Nissan Connect

ระบบควบคุมความเร็วขณะขึ้นและลงทางลาดชั้น (HSA, HDC)

และรุ่น2.5V ราคา 1551000บาทเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 171 แรงม้า

ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามิค

ถุงลมนิรภัย 4 จุด ด้านข้างคู่หน้า

ล้ออัลลอย 18 นิ้ว

หนังโปรโมทก่อนรถเปิดตัว

โฆษณา

ข้อมูลMitsubishi L200 Stradaรุ่นแรกในแบบตัวถังตอนเดียวหรือรุ่นSingle Cab

   ข้อมูลMitsubishi L200 Stradaรุ่นแรกในแบบตัวถังตอนเดียวหรือรุ่นSingle Cab

   

    ระหว่างรอAll New Mitsubishi Tritonใหม่ที่จะเปิดตัวช่วงเช้านี้ก่อนที่จะต่อด้วยX-Trailใหม่ที่เปิดตัวในช่วงบ่าย จึงขอนำเสนอข้อมูลMitsubishi L200 Stradaรุ่นแรกในแบบตัวถังตอนเดียวหรือรุ่นSingle Cab จากนิตยสารนักเลงรถกระบะในคอลัมน์จากปกซึ่งมีรถรุ่นนี้เป็นนายแบบ โดยL200 Stradaรถกระบะเจเนอเรชัน3ของมิตซุบิชิ เปิดตัวครั้งแรกวันที่10พฤศจิกายนปี1995ที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติิริกิติ์ มีรุ่นหลัก3รุ่นคือSingle Cabตอนเดียวแบบคันนี้,Mega CabและMega Cab 4WD ตัวรถภายนอกดีไซน์ออกแบบมาให้โค้งมนมากกว่ารถกระบะคู่แข่งยี่ห้ออื่นในยุคนั้นทำให้มีสโลแกนว่า"ลบเหลี่ยมมุม อย่างมีชั้นเชิง"มีมือจับฝากระบะแบบOne Touchเป็นรายแรก ไฟหน้ายังคงเป็นแบบเก่าอยู่ยังไม่ใช่ตาเพชร ภายในพวงมาลัย4ก้านปรับระดับสูงต่ำได้ ใช้เครื่องยนต์ตัวเดิมดีเซลสเวิลร์แชมเบอร์พร้อมระบบหล่อลื่นOil Jet Spray และOil Cooler 4สูบ2500cc 4D56 แต่ปรับจากL200 CycloneหรือAerobodyเป็น90แรงม้าผ่านเกียร์ธรรมดา5สปีดไม่มีมีรุ่น2800ccแบบรุ่นแคป จุดเด่นของรถรุ่นนี้คือช่วงล่างดีเกาะถนนการันตีจากแรลลีดาการ์ที่มิตซูบิชิไปแข่งมานาน เครื่องยนต์ที่เสียงไม่ดังมากบวกกับความแรงกว่าคู่แข่งเครื่องเท่ากัน(ในรุ่นที่ไม่ใช่ดีเซลเทอร์โบนะครับ)และเมื่อไปโมดิฟายต่อในสเต็ปเท่ากันจะแรงที่สุดในบรรดากระบะดีเซลเป็นที่ชื่นชอบของสิงห์ควันดำในยุคก่อน ส่วนจุดด้อยหลักๆคงจะอยู่ที่อัตราสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างดุเอาการ ซึ่งก็ได้รับความนิยมในระดับหนึ่งขายกันตั้งแต่ปี1995-2005ปรับโฉมกันมาเรื่อยๆทั้งแต่งหน้าทาปากนำรุ่นเครื่องเทอร์โบมาขาย จนในที่สุดจึงหลีกทางให้กับไทรทันรุ่นปัจจุบัน

โบรชัวร์/แคตตาล็อค All New Honda HR-Vใหม่

  โบรชัวร์/แคตตาล็อค All New Honda HR-Vใหม่

   มาแล้วครับโบรขัวร์All New Honda HR-Vใหม่รอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นเล็กคันใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวมา มีออฟชันเด่นๆคือไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวันแบบ LED, หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา (Panoramic Sunroof), ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และระบบ Auto Brake Hold (Automatic Brake Hold)ครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว 141 แรงม้า รองรับE85พร้อมเกียร์ซีวีที
มีรุ่นย่อยและราคาคือ
รุ่น S ราคา 890,000 บาท
รุ่น E ราคา 975,000 บาท
รุ่น EL ราคา 1,045,000 บาท

โฆษณา

Teaserแรก

เวอร์ชันเต็ม

วีดีโอพรีเซนเทชัน